候车亭厂家浅谈公交站台的设计方案设定
| 发布时间：2017-10-31 被阅览数： 77 次 来自：宿迁市维恒交通设施有限公司 |
1.设计候车亭是在城市候车亭发展中重要原则，整体设计大方得体，符合城市现代化设计，设计时要匠心独运，一个城市的候车亭设计，是一个设计师的不段修整后的完整，通过每个城市的历史文化和发展方向，结合城市特色，去设计符合城市特点并能代表一个城市的形象，还要全方位的考虑消费者使用者对公交站台的实际需求，才能设计出具有代表性与实用性相结合的产品，这正是候车亭设计的重要性的作用。
2. 候车亭独特性野外广告的对象是动态中的行人，行人通过可视的广告形象来承受商品信息，所以候车亭广告规划要统盘考虑间隔、视角、环境三个要素。在空旷的大广场和马路的人行道上，受众在10米以外的间隔，看高于头部5米的物体比较方便。所以说，规划的第一步要根据间隔、视角、环境三要从来断定广告的位置、巨细。常见的野外广告一般为长方形、方形，我们在规划时要根据具体环境而定，使野外广告外形与布景和谐，发生视觉美感。形状不用强求一致，能够多样化，巨细也应根据实践空间的巨细与环境状况而定。如意大利的路牌不是很大，与其陈旧的大街相一致，非常和谐。野外广告要着重发明杰出的凝视作用，由于广告成功的基础来自凝视的接触作用。
3. 提示性已然受众是活动着的行人，那么在规划中就要考虑到受众通过广告的位置、时间。繁琐的画面，行人是不愿意承受的,翻滚灯箱，只有出其不意地以简练的画面和揭示性的方式引起行人留意，才干招引受众观看广告。所以候车亭野外广告规划要注重提示性，图文并茂，以图画为主导，文字为辅佐，使用文字要简略明快切忌冗长,野外广告牌制作。
2. 候车亭独特性野外广告的对象是动态中的行人，行人通过可视的广告形象来承受商品信息，所以候车亭广告规划要统盘考虑间隔、视角、环境三个要素。在空旷的大广场和马路的人行道上，受众在10米以外的间隔，看高于头部5米的物体比较方便。所以说，规划的第一步要根据间隔、视角、环境三要从来断定广告的位置、巨细。常见的野外广告一般为长方形、方形，我们在规划时要根据具体环境而定，使野外广告外形与布景和谐，发生视觉美感。形状不用强求一致，能够多样化，巨细也应根据实践空间的巨细与环境状况而定。如意大利的路牌不是很大，与其陈旧的大街相一致，非常和谐。野外广告要着重发明杰出的凝视作用，由于广告成功的基础来自凝视的接触作用。
3. 提示性已然受众是活动着的行人，那么在规划中就要考虑到受众通过广告的位置、时间。繁琐的画面，行人是不愿意承受的,翻滚灯箱，只有出其不意地以简练的画面和揭示性的方式引起行人留意，才干招引受众观看广告。所以候车亭野外广告规划要注重提示性，图文并茂，以图画为主导，文字为辅佐，使用文字要简略明快切忌冗长,野外广告牌制作。
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